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Chasis
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Escalera con sección tipo ''C'' |
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Cilindrada
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7.790 cc |
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Diferencial
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Engranaje hipoidal.
Reducción simple |
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Diferencial Relación final
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6.833 |
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Dirección
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Servoasistida hidráulicamente. |
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Dirección Relación engranajes
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22,4:1 |
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Ejes Delanteros
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Viga en ''I'' peso admisible
6.300 kg |
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Ejes Traseros
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Tipo banjo. Completamente
flotante. Peso admisible
13.000 Kg. |
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Estanque de Combustible (l)
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200 |
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Filtro de Aire
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Tipo ciclónico con toma de
aire vertical |
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Frenos De Motor
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De control electroneumático con
válvula de tipo mariposa
actuando en línea de escape |
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Frenos De Servicio
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Full aire doble circuito independiente con ABS. |
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Frenos Estacionamiento
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Tipo Maxi Brake actuando
sobre las ruedas traseras. |
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Motor
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Isuzu 6HK1-TCN Diesel Turbo Intercooler |
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Norma de Emisión
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Euro 5 |
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N° Cilindros
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6 en Línea |
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Potencia (HP/RPM)
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240/ 2.400 |
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Relación Compresión
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17:1 |
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Sistema de Inyección Combustible
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Control Electrónico (ECM) con
''Common Rail'' |
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Sistema de Lubricación
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Bomba de engranajes con filtro
de flujo total |
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Sistema de Refrigeración
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Circuito presurizado con estanque
de expansión. Bomba centrífuga
y ventilador con acople
termoviscoso. |
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Sistema Eléctrico Alternador (V/A)
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24/60 |
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Sistema Eléctrico Batería
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12V - 70Ah x 2 / 600CCA |
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Sistema Eléctrico Motor Arranque (V/Kw)
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24/5.0 |
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Suspensión Delantera
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Resortes semielípticos y
amortiguadores telescópicos de
doble acción. Barra estabilizadora |
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Suspensión Trasera
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Resortes semielípticos. Paquete
auxiliar reforzado. Barra
estabilizadora |
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Torque (Nm/RPM)
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706/ 1.450 -2.600 |
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Transmisión
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ALLISON 3000 MD3060P Automatica de 6 velocidades + Reversa con opción de toma de fuerza |
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Transmisión Relaciones de marcha 1º
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3.486 |
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Transmisión Relaciones de marcha 2º
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1.864 |
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Transmisión Relaciones de marcha 3º
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1.409 |
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Transmisión Relaciones de marcha 4º
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1.000 |
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Transmisión Relaciones de marcha 5º
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0.749 |
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Transmisión Relaciones de marcha 6º
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0.652 |
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Transmisión Relaciones de marcha reversa
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5.027 |
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